Progetti Imprese

L’azienda con il servizio BDS-TOS intende implementare le strategie ESG necessarie ai fini della redazione del bilancio di sostenibilità. In particolare: Integrare in modo più completo le strategie ESG all’interno dell’impresa; Definire il piano strategico di sostenibilità, comprensivo di macro-obiettivi, obiettivi di dettaglio, stakeholder coinvolti; Strutturare la matrice di materialità, che identifica i temi da trattare e i conseguenti KPI da rendicontare (ovvero i parametri ESG) per definire il perimetro di rendicontazione dell’Organizzazione; Impostare il monitoraggio dei KPI ESG, attraverso l’implementazione del software ELYZE per l’analisi e la gestione costante dei dati della sostenibilità; Elaborare una strategia di comunicazione della sostenibilità all’interno e all’esterno dell’Azienda, basata sui dati, che avrà come veicolo principale il Bilancio di sostenibilità.     Contatti: Riccardo Merlano riccardo.merlano@tosa.it

L’azienda intende strutturare un processo interno completo e sistematico di misurazione e analisi dei dati ESG aziendali, al fine di supportare il percorso di sostenibilità già intrapreso ampliandone il raggio e rafforzandolo dal punto di vista metodologico. Il progetto si pone i seguenti obiettivi: Integrare in modo più completo le strategie ESG all’interno dell’impresa; Definire il piano strategico di sostenibilità; Strutturare la matrice di materialità che identifica i parametri ESG Impostare il monitoraggio dei KPI ESG, integrandolo all’attuale strumento di Business Analytics Elaborare una strategia di comunicazione della sostenibilità basata sui dati     Contatti: Cinzia Pace c.pace@rwgruppo.it

Il servizio mira a realizzare un sistema di generazione automatica di QR-CODE da utilizzare in ambito di etichettatura alimentare, con lo scopo di veicolare al consumatore finale informazioni obbligatorie e facoltative. Informazioni obbligatorie sono quelle che riguardano: l’etichettatura ambientale (D.lgs. 116/2020, direttive UE 851/2018 e 852/2018), l’etichettatura degli alimenti conforme a Reg. UE 1169/2011, l’etichettatura delle bevande conforme a Reg. UE 787/2019. Informazioni facoltative sono invece quelle di natura commerciale o legate a informare o a creare un legame con il consumatore finale. Il grado di automazione ricercato dovrà permettere: la generazione del QR-code conforme alla ISO di riferimento, la rintracciabilità del QR-code, la massima elasticità gestionale, l’efficacia per l’impresa utilizzatrice e per il consumatore finale.     Contatti: Luca Lapalorcia luca@datafood.it

Il servizio si propone di valorizzare i sottoprodotti di scarto, spesso considerati rifiuti costosi per l’ambiente e l’azienda, e riutilizzarli nella produzione di bevande vegetali e creme dolci e salate. Questi sottoprodotti includono il pane invenduto della grande distribuzione, le trebbie di birra, la buccia delle fave di cacao, il perisperma tostato delle nocciole e gli scarti di lavorazione della pasta. Si prevede anche di valutare la possibilità di fermentare alcuni di questi prodotti con l'uso di batteri lattici per migliorarne il valore nutrizionale, arrivando alla creazione di almeno cinque prototipi. Per ogni prodotto, saranno condotte analisi approfondite a livello compositivo, strutturale, microbiologico e sensoriale, al fine di definire la loro appetibilità sul mercato. Inoltre, verrà sviluppato un sistema di tracciamento e gestione dell'origine dei sottoprodotti per garantire il controllo della qualità e facilitare la raccolta dati lungo l'intera catena di produzione.     Contatti: Emanuela Barbano emanuela.barbano@biovaproject.com

L’azienda intende sviluppare l'innovazione sostenibile e la trasformazione digitale dei propri servizi, integrandosi nel sistema relazionale dell'industria agroalimentare. Il progetto si compone di tre moduli principali: un'analisi del contesto competitivo e uno scouting delle tendenze e delle tecnologie digitali, considerando sia gli sviluppi di mercato e sociali che quelli tecnologici, con particolare attenzione alla trasformazione digitale e alla sostenibilità ambientale. l'utilizzo dell'intelligenza artificiale per innovare processi e servizi, migliorando l'interconnessione con l'ecosistema agroalimentare e i ristoratori. test sperimentale di un'applicazione user-centered / human-centered utilizzando metodologie agili per raccogliere dati reali ed affidabili in modo rapido ed economico. Il risultato finale sarà un piano di sviluppo innovativo, digitale e sostenibile per l'azienda.     Contatti: Giuliano Aromi aromi.giuliano@ristoris.it

Il progetto "MICENE" si inserisce nell'ambito dell'Industria 4.0 e della transizione digitale nel settore alimentare, mirando ad automatizzare il processo di separazione delle sfoglie nei pani tradizionali sardi di alta qualità. Utilizzando tecnologie ICT, IOT e AI, si vuole ridurre il lavoro manuale e aumentare il processo produttivo, garantendo una qualità costante, anche con farine da grani antichi.   L'automazione permetterà di accelerare la separazione delle sfoglie, migliorando l'accuratezza e riducendo gli errori. Inoltre, la transizione digitale consentirà la raccolta e l'analisi dei dati in tempo reale, migliorando la gestione e l’adattabilità al mercato.   MICENE promuove l'importanza dell'Industria 4.0 nel settore alimentare, migliorando competitività e sostenibilità, preservando le caratteristiche autentiche dei pani sardi e creando nuove opportunità economiche legate al patrimonio culturale.     Contatti: Samuele Pinna samuele.pinna@studio-a.org

REMEDIO progetta terapie inalatorie basate sulla nanomedicina per il trattamento della fibrosi polmonare idiopatica (IPF) e dell'interstiziopatia polmonare associata a sclerosi sistemica (SSc-ILD), con l'obiettivo di migliorare l'efficacia e ridurre gli effetti collaterali rispetto alle attuali terapie somministrate per via orale. Utilizza sistemi innovativi per localizzare la terapia a livello polmonare e consentire una maggiore deposizione di principi attivi a livello alveolare.  REMEDIO prevede la partecipazione della start-up innovativa ADA che possiede esperienza nella progettazione di drug delivery systems e collaborerà UPO e APTsol per testare formulazioni ed effettuare prove pilota di spray drying.     Contatti: Alessandro Marengo  alessandromarengo@ada.srl ; info@ada.srl

AI-EV-Char.Me è una soluzione tecnologica in grado di gestire in maniera unica l’intero mix di tecnologie presente nelle numerose stazioni di ricarica e, dall’altro, di automatizzare il processo di “Load Balance” al fine di ottimizzare le risorse allocate per le colonnine elettriche, evitando sprechi o inefficienze energetiche per le proprie aziende clienti.   Contatti: Franco Barbieri,franco@route220.it  Jonathan Junior Agyekum, jonathan@route220.it  

ARIES propone un’ampia e sinergica attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale, avente come fulcro i sensori stellari ARGO e le relative procedure digitali di validazione.  I sensori ARGO sono telecamere intelligenti per la determinazione d’assetto di Piccoli Satelliti.   Contatti: Gabriella Caporaletti, g.caporaletti@eicas.it  

Il progetto mira a sviluppare un compressore centrifugo di taglia ridotta rispetto alle normali applicazioni per il settore della mobilità con celle a combustibile. Tale compressore sarà composto da tre component principali: la girante centrifuga, il motore elettrico ed i supporti ad aria con scanalature, e consentirà di aprire nuovi filoni di mercato nel settore idrogeno in quanto rappresenta una tecnologia chiave per l’aumento dell’efficienza complessiva della cella a combustibile in applicazioni mobili.   Contatti: Alessandro Chiesa, alessandro.c@apr.it  

Il Progetto si propone di realizzare innovative soluzioni e algoritmi di analisi di immagini, cross-cueing e replanning da validare a bordo di piccole piattaforme stratosferiche. Lo scopo è abilitare applicazioni di tip&cue, cioè tecniche di coordinamento automatico tra piattaforme satellitari, piattaforme stratosferiche o una combinazione delle due. Mediante tali tecniche i velivoli identificano target di interesse e li condividono tra loro pianificando la esecuzione di una osservazione del territorio più accurata, veloce e potenzialmente continuativa.    Contatti: Victor Miherea, victor.miherea@stratobotic.com  

Il progetto mira a sviluppare un sistema robotico caratterizzato da eccellenti capacità di manipolazione e dimensionato per l’implementazione in un cubesat, con lo scopo di rendere possibili manovre di berthing, servicing e manufacturing nello spazio. Si svilupperà un sistema composto da un braccio robotico planare con un end-effector ad uno o più gradi di libertà ed equipaggiato con un gripper elettro-adesivo, con una destrezza aumentata grazie alla cooperazione fra il controllo del robot e quello del cubesat.   Contatti: Camilla Conti, camilla.conti@adaptronics.it  

I sistemi aeromobili senza equipaggio (UAS – Unmanned Aircraft System) possono essere utilizzati per un'ampia gamma di applicazioni industriali e civili come il monitoraggio del territorio, l’agricoltura di precisione, l’ispezione di infrastrutture, il trasporto a corto-medio raggio e la sorveglianza, riducendo i rischi per gli operatori, i tempi e i costi. Questo progetto mira a sviluppare, realizzare e testare in ambiente operativo un sistema di alimentazione a cella a combustibile e integrarlo su un drone multimotore esistente per estenderne l'autonomia di volo.   Contatti: Salvatore Mafrici, salvatore.mafrici@punchtorino.com  

Il progetto SSSMP intende sviluppare una piattaforma digitale integrata con lo scopo di: 1. Ridurre le vittime degli incidenti stradali, accelerando la rilevazione e la segnalazione degli incidenti; 2. Approfittare della grande quantità di fibre ottiche sotterranee (già posate ed ancora inutilizzate) per trasformarle in sensori attivi di rilevamento incidenti. 3. Integrare all’interno della piattaforma le reti dati e le tecnologie stradali come colonnine di ricarica, semafori, telecamere stradali e autovelox per offrire un unico punto di monitoraggio e di auto diagnosi dell’intero ecosistema.   Contatti: Giulio Valzolgher, gvalzolgher@fastalp.it   

Volta Structural Energy Srl sviluppa una tecnologia innovativa di batterie strutturali: elementi multifunzionali in grado di supportare elevati carichi meccanici e di accumulare e rilasciare energia elettrica come comuni batterie. Questa tecnologia è ideale per massimizzare la densità di energia e l’autonomia di piattaforme alimentate elettricamente e compatibile con tutte le applicazioni non stazionarie, dallo spazio all’aeronautica alla mobilità terreste e marittima.    Contatti: Chiara Mirani, Volta Structural Energy srl  

Il servizio consiste nella consulenza per la gestione e valorizzazione della proprietà intellettuale di Adaptronics nel settore spaziale, con particolare riguardo a tecnologie hardware e software implementabili in cubesat, e alla gestione di dati raccolti dalla tecnologia di Adaptronics in modalità sensore e digital twin. Inoltre, sono previste attività di coaching per la gestione di collaborazioni e relazioni con clienti sugli aspetti di IP e confidenzialità.   Contatti: Camilla Conti, camilla.conti@adaptronics.it  

Le attività proposte nel servizio riguardano gli aspetti inerenti la normativa, le autorizzazioni e le certificazioni necessarie all’istallazione, messa in opera e funzionamento di una micro stazione sperimentale di rifornimento per veicoli terrestri ad idrogeno. L’attività di supporto sarà incentrata sulle seguenti tematiche: Individuazione e analisi delle procedure di permitting per l’installazione l’utilizzo del sistema di rifornimento; Attività di consulenza sulle normative/standard tecnologici di prodotto e del sistema di rifornimento applicabili per l’installazione e l’operatività del sistema; Assistenza alla individuazione di Enti certificatori accreditati; Assistenza nella analisi di Risk assesment e di autovalutazione delle fasi di sviluppo.   Contatti: Federico Bassano, federico.bassano@holdim.it    

Servizio di consulenza finalizzato allo sviluppo e all’implementazione di una piattaforma di Business Process Management che consenta la digitalizzazione dei processi aziendali in ambito di efficientamento delle risorse, sia in termini materiali sia di maggior fiducia. La trasformazione ha una ricaduta su tutta la catena del valore e sulle potenzialità di business dei sistemi per la mobilità, dai veicoli per il trasporto individuale di persone fino a nuovi paradigmi del trasporto indoor e outdoor per la logistica industriale e civile.   Contatti: Stefano Gussoni, stefano@gussoniconsulenze.it    

PEARL prevede una riformulazione radicale dell'architettura di rete incaricata della gestione delle flotte autonome, accompagnata dalla realizzazione di una Control Room dedicata, caratterizzata da un livello di sicurezza ottimale, destinata al monitoraggio e al controllo efficiente delle già menzionate flotte, anche in assenza di connettività.   Contatti: Diana Cimpoesu, Eurofork, diana.cimpoesu@eurofork.com    

L'utilizzo non sostenibile di materiali e la gestione inefficace dei rifiuti rappresentano sfide ambientali significative. Il progetto BLUE HORIZON si concentra sull'innovazione nel settore dei pigmenti, trasformando la lolla di riso, un rifiuto agroalimentare abbondante, in blu egizio, un pigmento sostenibile con proprietà uniche. Oltre a ridurre lo spreco, il progetto mira a utilizzare questi pigmenti per l'addestramento di algoritmi di controllo di processo basati sull'intelligenza artificiale, ottimizzando così i processi produttivi e di riciclaggio. Questo approccio non solo contribuisce alla riduzione dell'impronta ecologica ma anche all'avanzamento delle economie circolari, evidenziando un forte impatto ambientale e industriale.     Contatti: - Marco Nicola, Adamantio srl, nicola.adamantio@gmail.com

Digital Bio-Leather è una nuova pelle sintetica destinata al settore della moda, ottenuta da scarti di lavorazione del vino, senza l'utilizzo di solventi o acqua. Utilizza un processo innovativo di polimerizzazione catalitica per ottimizzare le caratteristiche meccaniche del materiale, riducendo significativamente il consumo energetico e le emissioni di CO2.     Contatti: - Francesco Merlino, CEO di Vegea - f.merlino@vegeacompany.com

Il progetto mira a sviluppare un modulo digitale per aiutare le industrie manifatturiere a categorizzare, monitorare e valorizzare i residui di scarto, integrandosi con il software zProduction e altri SaaS aziendali. Il modulo fornirà funzionalità di categorizzazione dei rifiuti, calcolo dello scarto nelle stime dei costi, gestione logistica del residuo di scarto e previsione della produzione di scarti.     Contatti: - Andrea Francica, CEO di Sandeza - andrea.francica@sandeza.com

Il progetto GreenMatch si concentra sull'integrazione del monitoraggio e della gestione del parco macchine di Officina Meccanica TAU Srl finalizzato all'ottimizzazione della produzione e la gestione energetica, attraverso su sistema IoT avanzato di DNDG Srl. L'obiettivo è abbinare il fabbisogno energetico dell'azienda con la potenziale autoproduzione di energia da fonti rinnovabili e facilitare l'integrazione con una futura Comunità Energetica Rinnovabile (CER) nel distretto industriale.     Contatti: - Valentina Taulino, Officina Meccanica TAU Srl Email: ufficio-acquisti@meccanicatau.com  

RiparianEye-Biomass è un progetto innovativo di Osservazione della Terra che mira a limitare la perdita di biodiversità di ambienti fluviali, trasformando il problema delle specie vegetali invasive (IAS) in risorse, con un approccio di Economia Circolare. Utilizzando l'intelligenza artificiale (AI) ed immagini aeree, produrrà una piattaforma digitale per il riutilizzo e la gestione efficiente della biomassa focalizzato sulla produzione di bioidrogeno e biomolecole ad alto valore aggiunto per il settore farmaceutico, nutraceutico e cosmetico, includendo un LifeCycle Assessment per quantificare l’impatto delle diverse opzioni.     Contatti: - Andrea Comino - a.comino@zirak.it

Il progetto RiVision consiste nello sviluppo di un sistema smart per la gestione e controllo di macchine per la raccolta selettiva del PET. L’obiettivo è quello di elaborare un sistema di lettura affidabile, funzionale ed efficiente che riduca al minimo il margine di errore sul riconoscimento dell’imballo introdotto e che sia sicuro sul trattamento dati e attribuzione dei crediti al cliente. Per arrivare a questo si studierà un sistema di visione gestito da intelligenza artificiale che lavorerà in modo sinergico con il lettore del barcode.     Contatti: - Alessandro Persia, Ripet S.r.l. - sandro@ripet.it

Il progetto "The Circle" si sviluppa su due livelli: il primo riguarda la caratterizzazione chimico-fisica e la sintesi di nuovi materiali composti green da materiali di scarto del settore edilizio, con un focus su materiali eco-cementati, conglomerati bituminosi, calcestruzzi a bassa emissione di carbonio e nuovi cementi green. Il secondo livello riguarda la creazione di una piattaforma SaaS Cloud per la tracciabilità di questi materiali, facilitando la conformità con i requisiti del Green Public Procurement e migliorando la tracciabilità e la conformità dei materiali utilizzati nei cantieri.     Contatti: - Ing. Marco C. Alessio - marco.alessio@cismondisrl.com

WINTERAID non è un semplice aggiornamento dei sistemi esistenti, ma una rivoluzionaria applicazione di sistemi di visione intelligente nel settore della manutenzione stradale invernale. Integrato in modo innovativo con attuatori a bordo dei veicoli, mira a ridurre la quantità di materiali utilizzati (sale, salamoie, miscele di vari tipi) e il loro impatto inquinante e corrosivo sull'ambiente e sulle infrastrutture stradali.     Contatti: - Fabrizio Abello, Giletta SpA - fabrizio.abello@buchermunicipal.com  

La richiesta di servizio si colloca nell’ottica di ottenere le competenze scientifiche, tecniche e tecnologiche necessarie per poter rispondere ai due obiettivi primari del progetto SAFE, ovvero la transizione verso una scuderia sostenibile (obiettivo di tutela della salute ambientale) e sicura (obiettivo di tutela della salute umana e animale). Nell’ambito dell’obiettivo di sostenibilità ambientale, la richiesta di servizio prevede il supporto tecnico-scientifico per poter testare prototipi di tecnosuoli (nuovi terreni) per il footing equestre che siano sostenibili nell’ottica di ridurre l’uso di risorse naturali non rinnovabili (sabbia e acqua). Nell’ambito dell’obiettivo di tutela della salute umana e animale, il supporto tecnico-scientifico è richiesto per l’analisi microclimatica di scuderia del particolato e della frazione respirabile di silice (SiO2) che possono avere un impatto negativo sull’apparato respiratorio di cavalli e operatori. Inoltre, tale supporto è richiesto e per l’applicazione di tecnologie oggettive di analisi posturale, del movimento e dell’attività fisica che permettano di tutelare la salute di cavalli e cavalieri al momento dell’allenamento e della competizione.     Contatti: - Marta Tagliaferri, marta.tagliaferri@scuderia1918.com

Nel corso degli ultimi 2 anni Sargomma, in collaborazione con l’artista Alessandro Ciffo, ha sviluppato delle lastre in silicone per applicazioni di interior design (rivestimenti per interni ed esterni) create a partire da scarti di lavorazioni industriali. Al fine di industrializzare la produzione di tali rivestimenti e rendere il prodotto pronto per la commercializzazione, Sargomma necessita di ulteriori servizi di ricerca, sviluppo e prototipazione (a cura di Alessandro Ciffo); e consulenza per design di prodotto e web design (a cura di Maurizio Prina) con l’obiettivo di creare una gamma di prodotti completa e predisporre strumenti digitali per permettere al potenziale cliente di visualizzare in anteprima la resa delle lastre/piastrelle scelte (colore, forma, ambiente scelto, ecc.) prima che vengano prodotte.     Contatti: - Giulia Delgrosso, Sargomma S.r.l. SB, giuliadelgrosso@sargomma.it

AET nasce dall’esperienza di Soluzioni Turistiche Integrate e Libre. Il progetto mira a trasformare i viaggi educativi, di istruzione e di studio, in percorsi di apprendimento annuali, arricchiti da realtà aumentata (AR) e da una piattaforma LMS (Learning management system) adattativa. Il progetto prevede una fase pre-visit, in cui gli studenti ricevono materiali digitali e pubblicazioni per familiarizzare con i luoghi e i temi del viaggio, e una fase post-visit, nella quale verrà valutata l'evoluzione delle conoscenze degli studenti, attraverso contenuti e assessment. Verranno coinvolti anche famiglie e docenti, permettendo loro di valutare le soft skills acquisite. Il viaggio educativo evolverà quindi in un percorso educativo (“learning path”), capace di “ascoltare” i partecipanti mediante l’analisi dei feedback ricevuti. I risultati acquisiti dal progetto verranno condivisi pubblicamente, per promuovere ulteriori sperimentazioni attraverso l’open knowledge.           Contatti: Matteo Dispenza mat@jobonobo.com  

Il monitoraggio adeguato del patrimonio artistico garantisce indubbi vantaggi economici, tra i quali la diminuzione dei costi di restauro nel tempo e dei costi assicurativi. Un patrimonio ben mantenuto incrementa inoltre il numero di visitatori, facilitando il sostentamento dell'istituzione stessa. Il progetto svilupperà modelli avanzati di monitoraggio e documentazione conservativa delle opere d’arte tramite la scansione 3D in alta risoluzione e l'applicazione di algoritmi di intelligenza artificiale per il riconoscimento automatico dei degradi. Gli algoritmi, in particolare si occuperanno di trovare le differenze tra due scansioni dello stesso oggetto e di identificare l'anomalia secondo una classificazione tecnica riconosciuta. Tali tecnologie, singolarmente disponibili sul mercato ma non integrate e ottimizzate, permetterebbero un processo di monitoraggio efficiente, a basso costo ed estremamente efficacie. Il sistema non sostituirebbe il ricorso ad esperti per una valutazione del danno e delle eventuali attività di ripristino, ma permetterebbe l'esecuzione di campagne su larga scala in tempi estremamente ridotti, suggerendo ai restauratori su quali opere concentrare le loro attenzioni.          Contatti: Maurizio Rea maurizio.rea@wiredenterprise.eu    

Il progetto si propone di sviluppare un sistema avanzato di gestione e ottimizzazione del processo di stampa digitale, mediante lo sviluppo di un software di stampa RIP (Raster Image Processing) innovativo. Dopo la fase di definizione dell'architettura tecnologica per la gestione centralizzata del RIP, verrà sviluppato un profilo colore ricettato per garantire risultati di stampa uniformi e di alta qualità. Il software verrà quindi validato su una stampante EPSON Monnalisa. L’obiettivo è lo sviluppo di un sistema di controllo delle ricette colore basato sull'intelligenza artificiale, che consentirà di gestire le variabili di contesto e migliorare le formule di interpolazione utilizzate nel processo di stampa. Sarà validata l'efficacia di questo modello AI sia per i prodotti nel settore accessorio che nell'abbigliamento, in un ambiente di produzione reale. Si avrà un avanzamento della conoscenza nel campo della gestione del colore e dell'intelligenza artificiale applicata alla stampa digitale con la previsione di un impatto significativo sulle aziende coinvolte, mediante l'introduzione di nuovi prodotti e processi più efficienti che porteranno a un aumento del fatturato e una maggiore quota di mercato.           Contatti: Laura Bottinelli laura.bottinelli@bottinelliinformatica.it    

Perfect Selfie è un’applicazione per foto perfette: l’opera d’arte viene inquadrata perfettamente e il visitatore è perfettamente in posa: senza la folla e la ressa intorno, senza primi piani o sfondi sfocati, senza mosso. Significa anche più tempo per il visitatore da dedicare a contemplare le opere, un flusso più regolare delle visite e maggior sicurezza per il museo, con una migliore esperienza complessiva. Il risultato viene garantito da una AI per lo scontornamento, la segmentazione e il merging delle immagini. Si avvale della Blockchain per certificare e rendere uniche le immagini ottenute. Il progetto studierà diverse opzioni per lo sfruttamento dei risultati, dalle applicazioni standalone per singoli musei, alle applicazioni verticali per il cultural heritage, ai remote services di tipo ‘white label’, alle funzionalità per applicazioni generaliste.           Contatti: Flavio Trione flavio.trione@3x1010.it      

L’obiettivo di PARADIGMA è di creare una piattaforma web che, attraverso l’impiego di una componente WebGIS, permetta la fruizione del territorio di Livorno Ferraris e dintorni, anche attraverso l’integrazione sulla suddetta piattaforma con il materiale necessario a fornire una narrazione esaustiva del comune e dei suoi dintorni. Sarà possibile esplorarne i principali punti di interesse grazie anche alla disponibilità, sempre attraverso l’utilizzo del WebGIS, di itinerari cicloturistici che si diramano da Livorno Ferraris. Il fine ultimo è quello di offrire, a chi utilizza la piattaforma, la possibilità di usufruire da remoto di un mezzo utile a fornire una più ampia e articolata comprensione della componente paesaggistica rurale e storica del comune vercellese.     Contatti: Enrico Eynard enrico.eynard@ithaca.hearth        

Il progetto intende sviluppare e consolidare servizi innovativi fruibili dalla piattaforma on line (M3P - Material Match Making). La finalità è quella di contrastare la vulnerabilità delle filiere dei rifiuti e di promuovere la cultura della sostenibilità e del riciclo. Il progetto ChatM3P ha lo scopo di digitalizzare i servizi di Economia Circolare erogati dall’area Multilab di Centrocot. La digitalizzazione servirà ad aumentare i servizi di sperimentazione connessi al riciclo e recupero e riuso di materiali di scarto destinati a discariche e/o inceneritori. Centrocot, attraverso la piattaforma, avrà la possibilità di connettersi con i centri di ricerca di eccellenza, con le imprese, con le aziende produttrici di macchinari e con centri di raccolta dei rifiuti al fine di creare un centro virtuale (Piattaforma M3P) in grado di dare valore agli scarti e rifiuti creando prodotti e/o semilavorati immettibili su mercati.     Contatti: Claudio Brugnoni claudio.brugnoni@centrocot.it          

Il progetto mira a creare una piattaforma completa che comprende sia un sito web dedicato che un'app per dispositivi iOS e Android, chiamata "Hello Canavese". L'obiettivo principale è integrare le informazioni turistiche del Canavese per creare una visione unificata, potenziando il Turismo Digitale e valorizzando i percorsi culturali e paesaggistici. La prima fase del progetto prevede la Creazione della Piattaforma CMS che servirà a gestire e valorizzare dei dati creando un'infrastruttura cloud, configurando e personalizzando il CMS, e fornendo formazione, manutenzione e assistenza tecnica. Nella seconda fase verrà potenziato il Canavese Piemonte Digitale, con la progettazione di un'interfaccia utente accattivante e lo sviluppo dell'applicazione.      Contatti: Fabrizio Gea info@gruppogvs.it            

Il progetto intende attivare nelle comunità montane una serie di “flexplace”, luoghi di lavoro da remoto e di interazione economicamente, socialmente e ambientalmente sostenibili, attraverso la creazione di una filiera digitale che coinvolga l’intero territorio. Gli obiettivi sono: far rinascere i borghi montani attraendo i cd. “nomadi digitali”; mettere a disposizione infrastrutture fisiche e sistemi digitali per il lavoro da remoto e il tempo libero; cogliere, analizzare e rilasciare dati di carattere ambientale, energetico e sociale sull’uso dei “flexplace”. La sostenibilità del progetto è monitorata attraverso l’assistente virtuale Dorota, preziosa risorsa AI progettata per il reperimento, l’elaborazione e il rilascio dei dati derivanti dall’utilizzo dei “flexplace” nelle Comunità Montane Digitali.   Contatti: Ezio Gaude eg@ultraspazio.com +39 379 1603774

MOUNTAINEER è una innovativa piattaforma di supporto alla transizione digitale e sostenibile delle montagne attraverso un nuovo modello di gestione delle loro risorse idriche, forestali ed Agricole e per la mitigazione dei rischi. La piattaforma consentirà alle industrie energetiche ed istituzioni di valutare e pianificare la disponibilità delle risorse idriche su base regionale, partendo dal monitoraggio delle precipitazioni nevose. Al contempo la piattaforma consentirà alle piccole aziende e proprietari agricoli di ricevere tali informazioni e previsioni e arricchirle con osservazioni e analisi relative alla loro specifica posizione. La piattaforma fungerà quindi al duplice ruolo di analisi dati e loro diffusione. Ad arricchire la piattaforma di informazioni provvederanno specifiche acquisizioni da piattaforme aeree stratosferiche che si affiancheranno, in alcuni casi sostituendo, quelle satellitari.   Contatti: Victor Miherea victor.miherea@stratobotic.com +393489225275

Il progetto si pone l’obiettivo di sviluppare una metodologia innovativa per il monitoraggio dei fenomeni gravitativi in ambito montano, in particolare per i fenomeni di colamento rapido. A tal fine si è preso contatti con il Comune di Bardonecchia (TO) per l’implementazione del sistema lungo il bacino del Torrente Frejus. L’intento è quello di ottenere uno strumento funzionale e il più possibile economico tramite l’installazione di una nuvola di sensori IoT low-cost nell’area soggetta a fenomeni gravitativi che comunica in real time i dati ad una piattaforma web-based. Si prevede, da una parte, la realizzazione del Digital Twin di un fenomeno di dissesto in ambito montano e, dall’altra, la possibilità di visualizzare i dati e gli scostamenti registrati dalla sensoristica IoT installata in situ mediante un visore in realtà aumentata. Ciò permette un notevole aumento del grado di sicurezza per gli operatori coinvolti nelle fasi di misura, oltre a poter monitorare da remoto il fenomeno. La raccolta dei dati provenienti dalla sensoristica posizionata in campo verrà indirizzata ad una piattaforma web-based dalla quale il digital twin ed il visore in realtà aumentata acquisiranno in maniera continuativa informazioni.   Contatti: Maximiliano Ricci     maximilianoricci@emisfera.it       3496855419

Il progetto di Eoliann, con il supporto di Links Foundation, mira a stimare il rischio frana su tutto il territorio della regione Piemonte e a valutare l’impatto che questo tipo di rischio può avere sull’infrastruttura stradale. Per raggiungere tale obiettivo, si utilizzeranno tecniche di modellazione fisica e data-driven (Intelligenza Artificiale) basate sull’utilizzo di immagini satellitari e dati provenienti da diverse sorgenti, che consentono di tenere meglio in considerazione i mutamenti delle condizioni meteo-idrologiche e ambientali. L'obiettivo principale è fornire supporto agli enti gestori e alle autorità competenti nel prioritizzare interventi sulle sezioni stradali (o filiere logistiche) con il maggior rischio climatico e le più elevate potenziali perdite economiche. Dopo la fase di ricerca, i modelli verranno adattati ad un contesto specifico e validati con la collaborazione della Regione Piemonte (end user).   Contatti: Giacomo Di Fuccia – Project Coordinator     giacomo.difuccia@eoliann.com     Federico D’Albenzio – Business Developer federico.dalbenzio@eoliann.com +39 3423386840